مهندس طهمز احمدپور که در آیین اختتامیه دومین کنفرانس ملی و اولین کنفرانس بین المللی مهندسی ارزش و مدیریت هزینه در دانشگاه تربیت مدرس سخن می گفت، با بیان آنکه هدف مدیریت شهری پایتخت از انجام مطالعات مهندسی ارزش قبل از اجرای پروژه های عمرانی، زینت دادن به کتابخانه ها و بولتن های خبری نیست، افزود: اثربخشی مطالعات مهندسی ارزش به عنوان یک هدف اساسی با مشارکت کارشناسان صاحب نظر باید در حوزه های مختلف مدیریت شهری پیگیری شود.

وی مهندسی ارزش را دانشی فرابخشی دانست و با تاکید بر اینکه مهندسان مشاور فعال در حوزه های معماری، شهرسازی، احداث پل و بزرگراه، مقاوم سازی و جمع آوری و هدایت آب های سطحی باید با تکنیک های مختلف مهندسی ارزش آشنا شوند، گفت: رواج نگاه تخصصی به مهندسی ارزش و توسعه این رشته در میان دانش آموختگان رشته های مهندسی کمک خواهد کرد تا نتایج حاصل از مطالعات مهندسی ارزش به مثابه دانشی میان رشته ای، به نتایج و پیشنهادات اجرایی و عملیاتی ختم شود.

مهندس احمدپور پروژه تعریض درجا و مقاوم سازی پل ستارخان را نمونه ای بارز از اثربخشی مطالعات مهندسی ارزش در پروژه های معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران دانست و با بیان آنکه به دنبال برگزاری کارگاه های مهندسی ارزش، پروژه 32 میلیارد تومانی احداث زیرگذر در تقاطع بزرگراه شیخ فضل الله نوری با خیابان ستارخان را که باید طی یک زمانبندی 24 ماهه انجام می شد به پروژه ای 6 میلیارد تومانی ظرف مدت زمان 6 ماه تبدیل شد، یادآور شد: انجام مطالعات مهندسی ارزش در این پروژه نه تنها مانع هدررفتن سرمایه های شهری شد بلکه با حفظ وضع موجود خیابان ستارخان به عنوان یک محور پویا و بانشاط، از عواقب و تبعات اجتماعی اجرای پروژه به صورت زیرگذر جلوگیری کرد.

 مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران با اشاره به سابقه طولانی این سازمان در اجرای مطالعات مهندسی ارزش، از توسعه این تکنیک ها به مراحل مطالعات توجیهی و مفهومی پروژه های عمرانی خبر داد و گفت: انجام مطالعات پایه و مفهومی طرح های عمرانی، منوط به تکمیل مطالعات کارگاه های مهندسی ارزش سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران شده و این امر نشان دهنده عزم جدی این سازمان برای استفاده دقیق و عینی از تکنیک های مهندسی ارزش است.

وی با برشمردن پروژه های احداث تونل نیایش، بزرگراه طبقاتی صدر، تقاطع غیرهمسطح بزرگراه ارتش با بزرگراه های امام علی(ع) و شهید صیاد شیرازی، زیرگذر تقاطع غیرهمسطح بزرگراه شهید چمران با بزرگراه جلال آل احمد، تقاطع غیرهمسطح بلوار سیمون بولیوار با بزرگراه یادگار امام(ره) و مقاوم سازی و تعریض درجای پل ستارخان به عنوان پروژه هایی که مطالعات مهندسی ارزش را طی کرده و تحت تاثیر نتایج و گزینه های پیشنهادی این مطالعات طراحی و اجرا شده اند، از اجرای مطالعات مهندسی ارزش در مورد درزهای انبساط و سیستم زهکشی پل های سواره رو خبر داد و گفت: تکنیک های مهندسی ارزش کمک خواهند کرد تا هزینه نگهداشت پل های سواره رو از طریق به حداقل رساندن تعداد درزهای انبساط و همچنین روزآمد کردن سیستم های زهکش کاهش یابد.

مهندس احمدپور با بیان آنکه اجرای مطالعات مهندسی ارزش 15 پروژه عمرانی جدید طی سال جاری به فراخوان عمومی گذاشته شده اما هنوز فرآیند انتخاب مشاور در مورد تمام این پروژه ها به نتیجه نرسیده است، خواستار مشارکت بیشتر کارشناسان حوزه مطالعات مهندسی ارزش در پروژه های عمرانی مدیریت شهری شد.

گفتنی است کنفرانس بین المللی "مهندسی ارزش و مدیریت هزینه" با حضور تنی چند از کارشناسان خبره خارجی و مشارکت دانشجویان، اساتید و فعالان حوزه مهندسی ارزش، چهاردهم و پانزدهم دی ماه امسال  در دانشگاه تربیت مدرس برگزار شد.